Apa arti dari monoblok, dua bagian, dan tiga bagian untuk velg tempa?

Berdasarkan strukturnya, hub roda dapat dibagi menjadi: roda monoblok, roda multi-bagian (roda dua bagian dan roda tiga bagian).

Velg monoblok mengacu pada velg yang merupakan satu kesatuan, sedangkan velg dua bagian dibagi menjadi dua bagian, yaitu pelek dan jari-jari, kemudian digabungkan dan diperkuat dengan baut berkekuatan tinggi. Velg tiga bagian didasarkan pada velg dua bagian dan merupakan peningkatan.

Velg tempa dua bagian: 2 komponen, terdiri dari pelek dan jari-jari.

Roda tempa tiga bagian: 3 komponen, bagian pelek dari hub roda tiga bagian terdiri dari dua bagian: bagian depan dan bagian belakang. Oleh karena itu, hub roda tiga bagian terdiri dari tiga bagian: bagian depan, bagian belakang, dan jari-jari.

Informasi selengkapnya:

Sesuai dengan karakteristik dan tuntutan model yang berbeda, proses perawatan permukaan hub roda juga akan menggunakan metode yang berbeda, yang secara kasar dapat dibagi menjadi dua jenis: pengecatan dengan pemanasan dan pelapisan listrik. Roda model biasa kurang memperhatikan penampilan, tetapi pembuangan panas yang baik adalah persyaratan dasar. Umumnya menggunakan proses pengecatan dengan pemanasan, yang berarti pengecatan terlebih dahulu kemudian pemanasan listrik. Biayanya lebih ekonomis, warnanya indah, dan daya tahannya lama, bahkan jika kendaraan dibongkar, warna roda tetap tidak berubah.

Jenis hub roda ini harganya sedang dan memiliki spesifikasi lengkap. Roda yang dilapisi listrik dibagi menjadi pelapisan perak, pelapisan air, dan pelapisan murni. Meskipun warna roda yang dilapisi perak dan pelapisan air cerah dan hidup, namun daya tahannya relatif singkat, sehingga harganya relatif murah, dan disukai oleh banyak anak muda yang mencari kesegaran. Roda yang dilapisi murni memiliki daya tahan warna yang lama, yang berkualitas tinggi dan harganya tinggi.