Arti dari nilai ET pada velg tempa.

Nilai ET adalah nilai Offset, yaitu, offset, derajat penyimpangan antara permukaan sambungan hub roda dan garis tengah pelek, satuannya adalah MM, dan ada tiga jenis: positif, nol, dan negatif.

Ketika nilai Offset adalah 0, permukaan kontak antara roda dan hub berada di garis tengah roda. Ketika nilai Offset positif, permukaan kontak semakin ke dalam.

Mengubah offset pelek akan mengubah jarak antar roda (track) mobil, dan jarak antar roda mengacu pada jarak antara garis tengah ban. Jadi, jika Anda hanya memperbesar ukuran pelek dan ban tanpa mengubah offset, hal itu tidak akan memengaruhi jarak antar roda.

Pengaruh perubahan Offset: Jika Anda beralih ke pelek dengan nilai offset yang lebih kecil, jarak sumbu roda akan melebar, yang dapat mengurangi pergeseran pusat gravitasi bodi saat menikung dan meningkatkan batas kecepatan menikung mobil. Namun, peningkatan relatif jarak antara pusat poros kemudi dan pusat ban membuat kemudi menjadi sulit dan meningkatkan beban pada mekanisme kemudi, yang meningkatkan deformasi roda gigi kemudi. Oleh karena itu, perlu untuk meningkatkan Toe-in secara tepat untuk memperbaikinya. Namun, ini adalah metode yang tidak lazim, sehingga Offset roda depan harus sedekat mungkin dengan nilai Offset asli. Untuk roda belakang, saat beralih ke pelek yang lebih besar, jika Anda tidak mengubah Offset, Anda akan sering menemui masalah mekanisme suspensi yang tersentuh di sisi dalam ban. Oleh karena itu, jika lengkungan roda tidak aus, gunakan Offset positif. Pelek dengan nilai offset yang lebih kecil lebih baik. Namun perlu dicatat bahwa untuk mobil dengan suspensi independen pada roda belakang, perubahan seperti itu akan meningkatkan perubahan Toe pada roda belakang saat berakselerasi dan mengerem. Hal ini tidak berpengaruh pada mobil jalanan biasa, tetapi untuk mobil balap, ini menjadi masalah besar.