Teknologi latar belakang:
Industri otomotif dunia berkembang ke arah bobot ringan, kecepatan tinggi, keselamatan, penghematan energi, kenyamanan, dan polusi lingkungan yang rendah. Oleh karena itu, penggunaan komponen paduan aluminium pada mobil semakin meningkat. Sebagai salah satu bagian penting dari sistem penggerak mobil, hub roda juga merupakan bagian keamanan dengan persyaratan tinggi. Hub roda tidak hanya menopang berat mobil, tetapi juga mencerminkan penampilan mobil. Dalam 10 tahun terakhir, tingkat pertumbuhan tahunan rata-rata produksi roda mobil paduan aluminium global telah mencapai 7,6%.
Saat ini, metode pembuatan velg paduan aluminium di dalam dan luar negeri terutama terbagi menjadi dua kategori: satu adalah penempaan, dan yang lainnya adalah pengecoran. Namun, cacat seperti rongga penyusutan, struktur longgar, dan pori-pori pada produk coran sangat serius, kekuatan mekaniknya rendah, dan hasil produksinya rendah, yang pada dasarnya telah menjadi tren penghapusan.
Cetakan tempa tradisional menggunakan struktur integral, dan setiap jenis hub roda harus sesuai dengan sepasang cetakan, sehingga ruang penyimpanan cetakan, pengelolaan, pemeliharaan, dan biaya produksi sangat besar, dan cetakan yang disimpan dalam waktu lama sangat mudah rusak.
Ketika cetakan struktur keseluruhan rusak setelah proses pengepresan, cetakan atas dan bawah perlu diganti secara keseluruhan, dan biaya penggantiannya juga sangat besar, yang memakan waktu, tenaga, dan material, sehingga meningkatkan biaya produksi velg paduan aluminium dan menyebabkan pemborosan sumber daya yang besar.
Waktu posting: 25-11-21