1. Tanda roda
Velg tempa umumnya dicetak dengan kata "FORGED", tetapi tidak menutup kemungkinan bahwa beberapa velg cor dicetak dengan kata yang sama untuk membuatnya tampak palsu. Anda harus lebih teliti dalam memilih.
2. Jenis gaya
Velg tempa dua bagian dan tiga bagian umumnya digabungkan dengan paku keling atau pengelasan (pengelasan argon). Umumnya, warna pelek dan jari-jarinya jelas berbeda, yang dapat dengan mudah dilihat.
Velg cor dibentuk dalam satu kali proses dan tidak memiliki perbedaan warna. (Metode ini belum tentu berlaku untuk semua, karena velg tempa juga ada yang tipe satu bagian)
3. Detail di bagian belakang roda
Bagian depan dan belakang velg tempa sama-sama cerah dan halus, dengan kilau metalik yang bagus, sedangkan bagian depan velg cor mungkin sangat cerah, tetapi bagian belakangnya gelap, dengan bekas cetakan atau gerigi yang jelas (Namun, tidak menutup kemungkinan bahwa pemalsu memoles permukaan tersebut). Lubang-lubang pasir atau lubang kecil dapat terlihat dari bagian belakang beberapa velg cor dengan pengerjaan yang buruk (tetapi tidak terlihat setelah pengecatan atau pemrosesan di bagian belakang). Velg tempa umumnya rata di bagian belakang sedangkan velg cor memiliki cap cetakan.
4. Informasi ukiran
Untuk informasi mengenai hub roda (PCD, lubang tengah, ET, dll.), roda tempa umumnya menempatkannya di dinding bagian dalam pelek (paling umum) atau permukaan pemasangan, dan roda cor umumnya menempatkannya di bagian belakang jari-jari (paling umum), atau bagian belakang pelek atau permukaan pemasangan.
5. Berat roda
Velg tempa dibuat dengan proses penempaan berkekuatan tinggi, dan bobot velg tempa lebih ringan daripada velg cor dengan ukuran dan gaya yang sama.
6. Gema perkusi
Metode perkusi dilakukan dengan mengetuk roda menggunakan batang logam kecil; gema dari roda tempa terdengar jernih dan merdu, sedangkan gema dari roda cor terdengar tumpul.
Waktu posting: 20-10-21